智能芯 PCauto到店实拍君越2.4LSIDI

　　新君越采用的变速器我们依然十分熟悉，被搭载在“双君”车系中。是来自爱信的S6六速手自一体变速器，其换挡平顺性颇为不错。这款变速器搭载在新君越2.4LSIDI上带来的感受并没有多么迅捷的加速能力，以平顺舒适为主。 

　　新君越底盘采用前麦弗逊式独立、后四连杆式独立的全独立悬挂布局，3.0L旗舰版后悬挂特别采用增强型H-arm高等级悬挂，并且与2.4L豪华版共同首次引入以往只装备于豪华车上的CDC全时主动式液力减震稳定系统，提供了更好的操控性与舒适性。

　　驾驶过程中，感觉新君越的悬挂明显偏重于舒适性调教，柔软的悬挂过滤掉了大部分的颠簸，电子助力方向盘的指向性非常好，保留了一部分路感。应该说新君威还是很好的兼顾了乘客和驾驶者双方的感受，在保证乘客舒适性的前提下最大程度的保留了驾驶的乐趣。

　　编辑点评：全新别克君越在很多方面都树立起全新的标杆。此次同步全球最新科技，君越更是一举实现了全系配备SIDI智能直喷发动机。不仅仅在技术上拥有众多闪光点，同时也在舒适性上狠下功夫，满足了一款商务豪华轿车的需求。并且从性价比上来说是相当有诱惑力的一款车型，其22.19万元—27.49万元的价格是极具挑战性的，相信会对时下直喷发动机市场造成不小的冲击力。相信别克全新一代君越将成为继新君威后，又一次对别克的“全球平台，欧美技术”进行细腻诠释，而我们也有理由相信新君越重夺中高档市场的主导权指日可待。